隨著2013年12月28日鄭州地鐵1號線正式通車運(yùn)營，中原地區(qū)正式進(jìn)入軌道交通時(shí)代。“鄭州——中原地區(qū)一個(gè)軌道交通城市”著實(shí)讓鄭州人風(fēng)光了一陣子，在風(fēng)光的同時(shí)，軌道交通還為破碎機(jī)行業(yè)帶來了更多的福利，下面請聽礦山企業(yè)紅星機(jī)器發(fā)來的報(bào)道。

據(jù)相關(guān)部門透露，鄭州地鐵工程共有八條線組成，總投資1000億元，2009年6月一期工程開始動(dòng)工，次年12月份地鐵2號線也開始動(dòng)工。2013年9月16日鄭州地鐵1號線一期工程空載試運(yùn)行，2013年12月28日鄭州地鐵1號線一期工程通車運(yùn)營，鄭州成為中原地區(qū)一個(gè)擁有軌道交通的城市。鄭州地鐵一號線的開通，為緩解鄭州市交通堵塞起了很大作用。

遠(yuǎn)景年，鄭州都市區(qū)軌道線網(wǎng)共規(guī)劃17條線路，覆蓋鄭州新區(qū)、航空港區(qū)、滎陽-上街組團(tuán)、新密、新鄭和開封等地區(qū)，在不遠(yuǎn)的將來也將陸續(xù)開工建設(shè)，為緩解交通壓力做出巨大貢獻(xiàn)，同時(shí)也為工程機(jī)械行業(yè)和破碎機(jī)行業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

地鐵1號線一期工程截至通車運(yùn)營累計(jì)完成投資121億元，全長41.4公里；而地鐵二號線預(yù)計(jì)2016年竣工，全程42.1千米，總投資約210億元；試想一下，之后還有3號線、4號線、5號線以及6、7、8號線，總投資保守估計(jì)超1000億元，這將是一個(gè)巨大的天文數(shù)字，所需砂石更是不可估量的，這是砂石行業(yè)的機(jī)遇，也是破碎機(jī)行業(yè)快速發(fā)展的巨大助力！

近年來，不僅有中原地區(qū)的軌道交通建設(shè)，還有國內(nèi)各地的城鎮(zhèn)化建設(shè)，以及各地的公路、鐵路建設(shè)，村村通建設(shè)，新農(nóng)村建設(shè)等，中國前進(jìn)的腳步從未停止，破碎機(jī)行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程也從未停歇。紅星機(jī)器作為礦山行業(yè)的知名企業(yè)，深深感受到肩上的重?fù)?dān)，我們不僅要生產(chǎn)好的礦山設(shè)備，更要為國家的發(fā)展進(jìn)程添磚加瓦，之后就可以實(shí)現(xiàn)互惠共贏的好局面！